2026-03-22
【k8凱發官網入口科技消息】12月24日,據《晚點Auto》報道,理想汽車第二產品線總裁張驍將于近期離職。
理想i8
據k8凱發官網入口了解,張驍是理想的早期員工,于2016年5月加入理想,擔任整車產品經理一職。更早之前,他在寶馬MINI從事車型產品策劃、開發管理等工作。進入理想后,張驍深度參與了理想ONE、L9等熱門車型的產品定義工作,與CEO李想合作十分密切。同時,他還在高級副總裁范皓宇團隊內負責理想車型產品的型譜規劃
按照售價區間,理想將旗下車型劃分為三條產品線:第一產品線覆蓋售價40萬元以上車型,包括MEGA和L9,由湯靖負責;第二產品線覆蓋售價30萬至40萬元車型,包括L8、L7和 i8,由張驍負責;第三產品線覆蓋售價30萬元以下車型,包括L6和i6,由李昕旸負責。
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值得一提的是,張驍的離職很可能與理想i8的銷量表現不佳有關。作為理想進入純電SUV領域后推出的首款車型,理想i8的市場表現未達理想內部預期。從去年年中到今年上半年,張驍帶隊完成了理想i8的造型方案調整與產品設計優化,然而最終的市場反饋卻不盡如人意。

上市時,理想i8提供了Pro、Max和Ultra三個配置版本,定價區間為32.18萬至36.98萬元。然而,不少消費者和行業人士認為,其配置劃分未能滿足核心用戶期待。例如,Pro版缺失了理想標志性的冰箱,而Max版則沒有配備二排娛樂屏。此外,作為一款起售價超32萬元的車型,理想i8部分版本的核心配置甚至不及定價整體低于28萬元的L6,這使得i8在消費者層面的價值感大打折扣。
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